Từ 10/10, TP.HCM tổ chức lại giao thông tại Bảy Hiền và Tao Đàn
Từ ngày 10/10/2026, TP.HCM tiếp tục điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực Bảy Hiền và Tao Đàn để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Nhiều hướng lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và Nguyễn Thị Minh Khai sẽ thay đổi, người dân thường xuyên di chuyển qua các khu vực này cần đặc biệt lưu ý.
Giao thông tại Bảy Hiền thay đổi từ ngày 10/10
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất diễn ra tại khu vực thi công ga ST7 – Bảy Hiền, nằm tại giao lộ Trường Chinh – Cách Mạng Tháng Tám – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ.
Từ ngày 10/10, các phương tiện lưu thông từ đường Trường Chinh đến nút giao Bảy Hiền sẽ không được tiếp tục đi thẳng qua đường Cách Mạng Tháng Tám.
Thay vào đó, phương tiện từ Trường Chinh chỉ được phép lựa chọn một trong hai hướng gồm rẽ phải vào đường Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào đường Hoàng Văn Thụ.
Phương án này áp dụng cho các phương tiện lưu thông qua nút giao, bao gồm cả xe máy và ô tô. Vì vậy, người thường xuyên chạy thẳng theo hướng Trường Chinh – Cách Mạng Tháng Tám cần chủ động thay đổi lộ trình từ ngày 10/10.
Ở chiều ngược lại, các phương tiện từ đường Cách Mạng Tháng Tám khi đến giao lộ Bảy Hiền cũng không được tiếp tục đi thẳng qua Trường Chinh mà bắt buộc phải rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.
Việc thay đổi hướng lưu thông được thực hiện để tạo mặt bằng triển khai thi công ga ngầm ST7 – Bảy Hiền của tuyến Metro số 2.
Nhiều tuyến đường quanh ga Tao Đàn chuyển sang một chiều
Tại khu vực ga ST2 – Tao Đàn: Trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai sẽ tổ chức lưu thông một chiều đối với các loại phương tiện, theo hướng từ Nguyễn Du đi Nguyễn Thị Minh Khai.
Các phương tiện có nhu cầu di chuyển theo hướng ngược lại có thể lựa chọn lộ trình thay thế qua: Cách Mạng Tháng Tám – Nguyễn Thị Minh Khai – Huyền Trân Công Chúa – Thủ Khoa Huân – Lê Thánh Tôn – Phạm Hồng Thái – Cách Mạng Tháng Tám.
Đối với đường Nguyễn Thị Minh Khai, một đoạn đường qua khu vực thi công cũng được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng về Huyền Trân Công Chúa.
Người dân có thể lựa chọn hướng lưu thông thay thế qua Trương Định – Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu – Cao Thắng – Nguyễn Thị Minh Khai.
Trong khi đó, đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân vẫn tổ chức lưu thông hai chiều đối với các loại phương tiện.
Việc thay đổi tổ chức giao thông tại khu vực trung tâm có thể khiến thói quen đi lại của nhiều người bị ảnh hưởng, đặc biệt trong những ngày đầu áp dụng. Người dân nên quan sát hệ thống biển báo và hướng dẫn tại hiện trường để lựa chọn tuyến đường phù hợp.
Phân luồng để phục vụ thi công Metro số 2
Theo MAUR, ga ST2 – Tao Đàn và ga ST7 – Bảy Hiền đã được cấp phép thi công từ ngày 12/9/2026. Hiện tổng thầu đang tập kết máy móc, thiết bị và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai thi công tại hai nhà ga.
Trước đó, việc phân luồng giao thông đã được thực hiện tại 5 nhà ga gồm Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch. Các phương án dành cho những ga còn lại như Bến Thành, Dân Chủ và Nguyễn Hồng Đào đang tiếp tục được hoàn thiện.
Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông trên trục Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh, khu vực thi công được tính toán phương án mở rộng phần đường tạm và bố trí rào chắn phù hợp với từng vị trí. Mục tiêu là vừa bảo đảm mặt bằng thi công, vừa duy trì khả năng lưu thông cũng như lối tiếp cận nhà ở, cơ sở kinh doanh của người dân.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cũng yêu cầu tổng thầu bố trí lực lượng điều tiết giao thông 24/7, phối hợp với lực lượng chức năng tại những giao lộ trọng điểm và theo dõi lưu lượng phương tiện thực tế để kịp thời điều chỉnh khi cần thiết.
Xem hướng dẫn lộ trình di chuyển thay thế
Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3km, trong đó khoảng 9,3km đi ngầm và 2km trên cao. Toàn tuyến gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỉ đồng và đã khởi công ngày 15/1/2026. Theo kế hoạch, máy đào hầm TBM đầu tiên dự kiến bắt đầu hoạt động vào tháng 10/2027.
Đến tháng 3/2029, dự án đặt mục tiêu hoàn thành kết cấu chính các nhà ga. Việc lắp đặt đường ray tuyến chính và depot dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2029, trước khi tuyến Metro số 2 được nghiệm thu, bàn giao và đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2030.
Từ ngày 10/10/2026, người dân thường xuyên di chuyển qua Bảy Hiền, Cách Mạng Tháng Tám và khu vực Tao Đàn nên chủ động cập nhật hướng lưu thông mới. Đặc biệt, tại nút giao Bảy Hiền, phương tiện từ Trường Chinh sẽ không còn được đi thẳng sang Cách Mạng Tháng Tám mà phải rẽ sang Lý Thường Kiệt hoặc Hoàng Văn Thụ.
