Thi công Metro số 2: Loạt tuyến đường TP.HCM chuyển 1 chiều hơn 3 năm

Quá trình thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương sẽ kéo theo nhiều thay đổi về tổ chức giao thông tại TP.HCM. Đáng chú ý, một số đoạn trên đường Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai dự kiến chuyển sang lưu thông một chiều để phục vụ thi công ga ngầm Tao Đàn trong thời gian hơn 3 năm.

---

Nhiều tuyến đường dự kiến chuyển một chiều để thi công Metro số 2

Để phục vụ thi công ga Tao Đàn (ST2) thuộc Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương, phương án tổ chức giao thông quanh khu vực dự kiến được điều chỉnh theo 5 giai đoạn, kéo dài hơn 3 năm.

Cụ thể:

• – Đường Cách Mạng Tháng Tám: đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai, dài khoảng 350 m, dự kiến chuyển thành đường một chiều, hướng Nguyễn Du → Nguyễn Thị Minh Khai.

  

• – Đường Nguyễn Thị Minh Khai: đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa, dài khoảng 1,5 km, dự kiến chuyển thành đường một chiều, hướng Cao Thắng → Huyền Trân Công Chúa.

• – Đường Sương Nguyệt Ánh: dự kiến tổ chức lưu thông hai chiều cho các phương tiện.

• – Đường Bùi Thị Xuân: dự kiến tổ chức lưu thông hai chiều nhằm hỗ trợ phân luồng giao thông quanh khu vực công trường.

Việc điều chỉnh trên nhằm tạo mặt bằng phục vụ thi công ga ngầm Tao Đàn, đồng thời duy trì khả năng lưu thông tại khu vực trung tâm. Phương án cụ thể có thể thay đổi theo từng giai đoạn thi công, vì vậy người dân cần chú ý biển báo và hướng dẫn phân luồng khi đi qua khu vực.

Tìm bất động sản tại theo từng khu vực

Giao thông khu vực Bảy Hiền và Bà Quẹo thay đổi

Không chỉ khu vực trung tâm, việc thi công Metro số 2 còn tác động đến các trục giao thông quan trọng ở khu vực Bảy Hiền và Bà Quẹo.

• – Tại ga Bảy Hiền (ST7), công trường thi công ảnh hưởng đến mặt đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh. Đây vốn là khu vực có mật độ phương tiện lớn, kết nối nhiều hướng từ Tân Bình, Tân Phú và khu vực Tây Bắc vào trung tâm thành phố.

Đặc biệt, tại nút giao Trường Chinh – Cách Mạng Tháng Tám – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ, việc tổ chức giao thông sẽ được điều chỉnh trong quá trình thi công. Một số hướng đi thẳng bị hạn chế, phương tiện phải chuyển sang các hướng lưu thông thay thế theo phương án phân luồng.

• – Tại ga Bà Quẹo (ST9), từ ngày 16/9/2026, một phần lòng đường trên các tuyến Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm được rào chắn để phục vụ công trường.

Trên đường Tân Kỳ Tân Quý, ôtô bị cấm lưu thông theo hướng từ Cộng Hòa về Lê Trọng Tấn. Đối với đường Huỳnh Văn Gấm, ôtô bị cấm theo hướng từ Tân Kỳ Tân Quý về Hồ Đắc Di.

Các phương tiện khác vẫn được tổ chức lưu thông theo hướng dẫn tại khu vực. Với người thường xuyên di chuyển từ khu vực Tân Phú, Tân Bình hoặc phía Tây Bắc TP.HCM vào trung tâm, việc chủ động lựa chọn tuyến đường thay thế sẽ giúp hạn chế nguy cơ gặp ùn tắc trong giờ cao điểm.

Tìm nhà khu vực Bình Tân – Tân Phú – Tân Bình tại đây

Kí gửi bán nhà Bình Tân – Tân Phú

Người dân cần lưu ý khi đi qua khu vực thi công Metro số 2

Với thời gian thi công kéo dài, phương án tổ chức giao thông tại từng khu vực có thể thay đổi theo tiến độ thực tế. Người dân không nên mặc định một lộ trình cố định trong toàn bộ thời gian hơn 3 năm.

Khi di chuyển qua các khu vực như Cách Mạng Tháng Tám – Nguyễn Thị Minh Khai, Bảy Hiền, Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý và Bà Quẹo, người tham gia giao thông nên chú ý hệ thống biển báo, hàng rào công trường và hướng dẫn phân luồng.

Trong giờ cao điểm, người dân có thể chủ động lựa chọn các tuyến thay thế và dự trù thêm thời gian di chuyển, đặc biệt tại những nút giao vốn có lưu lượng phương tiện lớn.

Đối với các hộ dân và cơ sở kinh doanh nằm gần khu vực công trường, việc theo dõi phương án rào chắn theo từng giai đoạn cũng rất quan trọng, bởi phạm vi thi công có thể ảnh hưởng đến hướng tiếp cận nhà ở, cửa hàng và hoạt động giao nhận hàng hóa.

Việc thi công Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể đối với giao thông TP.HCM trong những năm tới. Một số đoạn đường dự kiến chuyển sang một chiều, nhiều khu vực bị rào chắn hoặc tổ chức lại hướng lưu thông để phục vụ xây dựng các nhà ga.

Trong thời gian dự án triển khai, người dân nên thường xuyên cập nhật phương án phân luồng tại khu vực mình di chuyển. Khi hoàn thành dự kiến vào năm 2030, Metro số 2 sẽ hình thành thêm một trục vận tải công cộng quan trọng kết nối trung tâm với khu vực Tây Bắc TP.HCM.

Xem thêm: Những dự án đáng chú ý khác

---