Xăng dầu biến động liên tục:Thị trường năng lượng đang chịu áp lực gì?
Thị trường xăng dầu thế giới và Việt Nam đang trải qua giai đoạn biến động mạnh mẽ từ đầu năm 2026. Giá dầu thô Brent có lúc vượt 110 USD/thùng, sau đó giảm sâu về quanh 102 USD/thùng. Trong nước, giá xăng RON95-III tăng mạnh rồi giảm liên tục chỉ trong vài ngày. Những biến động này khiến người tiêu dùng, doanh nghiệp vận tải và nền kinh tế lo ngại về chi phí năng lượng tăng cao. Vậy thị trường năng lượng đang chịu những áp lực chính nào?
1. Giá xăng dầu thực tế cập nhật mới nhất (ngày 25-26/3/2026)
Theo thông báo điều chỉnh của Petrolimex, giá xăng dầu trong nước đã trải qua nhiều lần thay đổi mạnh trong tháng 3/2026.
Từ 23h ngày 24/3/2026 (áp dụng sáng 25/3), giá một số mặt hàng phổ biến như sau:
-
– Xăng không chì RON 95-III: 33.840 đồng/lít
-
– Xăng sinh học E5 RON 92-II: 30.110 đồng/lít
-
– Dầu diesel 0,05S-II: 39.660 đồng/lít
Đến 14h ngày 25/3/2026, giá được điều chỉnh giảm sâu nhờ chi Quỹ Bình ổn giá:
-
– Xăng RON95-III: không cao hơn 29.957 đồng/lít (giảm khoảng 3.883 đồng/lít)
-
– Xăng E5 RON92: không cao hơn 28.075 đồng/lít
-
– Dầu diesel 0,05S: không cao hơn 37.899 đồng/lít
Cập nhật sáng 26/3/2026, giá dầu thế giới tiếp tục giảm: Brent khoảng 102,22 USD/thùng (giảm 2,2%), WTI khoảng 90,32 USD/thùng (giảm 2,2%). Giá trong nước dự kiến sẽ tiếp tục điều chỉnh theo diễn biến thế giới và Quỹ Bình ổn trong kỳ điều hành tiếp theo.
Trong tháng 3/2026, giá xăng dầu trong nước đã tăng mạnh có kỳ hơn 5.000 đồng/lít rồi giảm nhờ cơ chế linh hoạt và sử dụng Quỹ Bình ổn (chi 3.000 – 4.000 đồng/lít tùy mặt hàng).
Áp lực chính khiến thị trường năng lượng biến động mạnh
2. Xung đột địa chính trị tại Trung Đông và eo biển Hormuz
-
Đây là nguyên nhân lớn nhất. Xung đột leo thang từ cuối tháng 2/2026 đã gây gián đoạn nghiêm trọng vận chuyển qua eo biển Hormuz – tuyến đường chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu và khí LNG toàn cầu. Khoảng 11 triệu thùng dầu/ngày bị ảnh hưởng, đẩy giá dầu thô vượt mốc 100-110 USD/thùng. Nhiều nhà máy lọc dầu châu Á giảm công suất, nguồn cung từ Vùng Vịnh bị cắt giảm mạnh (Saudi Arabia giảm ~20%, một số nước khác giảm sâu hơn).
-
Gián đoạn nguồn cung và rủi ro vận tải Tâm lý tích trữ nhiên liệu toàn cầu cùng sự cố tại một số nhà máy lọc dầu lớn khiến giá thành phẩm xăng dầu tăng vọt. Chi phí vận chuyển tăng cao do tàu phải đi vòng xa, làm giá năng lượng lan tỏa nhanh chóng.
-
Yếu tố kinh tế vĩ mô và lạm phát Giá năng lượng tăng đẩy chi phí vận tải, sản xuất, từ đó gây áp lực lên lạm phát toàn cầu. Tại Việt Nam, dù giá trong nước tăng nhưng vẫn được kiểm soát nhờ giảm thuế nhập khẩu về 0%, chi Quỹ Bình ổn và điều hành linh hoạt theo Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị quyết Chính phủ.
-
Biến động tỷ giá và nhu cầu phục hồi Đồng VND biến động so với USD làm tăng chi phí nhập khẩu (Việt Nam nhập khẩu ròng xăng dầu thành phẩm). Nhu cầu năng lượng tăng theo đà phục hồi kinh tế cũng góp phần tạo áp lực.
3. Tác động đến Việt Nam và các giải pháp ứng phó
Biến động xăng dầu ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành của doanh nghiệp vận tải, logistics, nông nghiệp, sản xuất và sinh hoạt người dân. Tuy nhiên, Việt Nam đang kiểm soát tốt nhờ:
-
– Sử dụng linh hoạt Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
-
– Cơ chế điều hành giá theo diễn biến thế giới (điều chỉnh khi giá cơ sở biến động vượt ngưỡng).
-
– Đẩy mạnh dự trữ chiến lược và đa dạng hóa nguồn cung.
-
– Giảm thuế nhập khẩu xăng dầu để hỗ trợ thị trường.
-
– Chính phủ và Bộ Công Thương liên tục theo dõi sát sao, yêu cầu doanh nghiệp đầu mối đảm bảo nguồn cung liên tục, không để thiếu hụt. Dài hạn, cần nâng cao năng lực lọc hóa dầu trong nước, phát triển năng lượng tái tạo (mặt trời, gió), tiết kiệm năng lượng và tăng cường hợp tác quốc tế để giảm phụ thuộc vào biến động địa chính trị.
-
– Doanh nghiệp đang chủ động tìm giải pháp: tiết kiệm nhiên liệu, đi xe ghép, họp online, chuyển dần sang năng lượng sạch để giảm chi phí.
(ảnh: danviet.vn)
4. Triển vọng sắp tới
Thị trường năng lượng vẫn còn nhiều bất định. Nếu căng thẳng Trung Đông hạ nhiệt và eo biển Hormuz được khơi thông, giá dầu có thể giảm thêm. Ngược lại, bất kỳ sự cố nào cũng đẩy giá tăng vọt. Các chuyên gia dự báo giá Brent năm 2026 có thể dao động 100-120 USD/thùng tùy diễn biến xung đột.
Tại Việt Nam, với các biện pháp bình ổn kịp thời, thị trường xăng dầu dự kiến sẽ duy trì ổn định tương đối, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, người dân và doanh nghiệp cần theo dõi sát giá xăng dầu hàng ngày để điều chỉnh kế hoạch tiêu dùng và sản xuất hợp lý.
