Khởi công dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5 tỷ USD.
Việt Nam sắp khởi công dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh dự kiến diễn ra vào ngày 12/4/2026 tại khu vực xây dựng ga Hạ Long Xanh với tổng vốn hơn 5 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành phía Bắc. Tuyến đường sắt cao tốc này hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển, nâng tầm hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội liên vùng. Dự án do Vinspeed, trực thuộc Tập đoàn Vingroup, đầu tư, thể hiện tầm nhìn chiến lược về kết nối liên tỉnh và hiện đại hóa hệ thống giao thông quốc gia.
Lễ khởi công dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed – thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng. Lễ khởi công dự kiến diễn ra vào ngày 12/4/2026 tại khu vực ga Hạ Long Xanh (phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, Quảng Ninh). Đây là công trình hạ tầng trọng điểm, có vai trò quan trọng trong kết nối kinh tế, du lịch và giao thương liên vùng.
Tỉnh Quảng Ninh xác định công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ trọng tâm, dự kiến chi hơn 2.500 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ người dân. UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công bảo đảm trang trọng, an toàn, tiết kiệm, đồng thời phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư và các cơ quan chức năng. Sự kiện còn nhằm chào mừng thành công kỳ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026–2031, đồng thời tạo khí thế thi đua trong cộng đồng doanh nghiệp và nhân dân.
Dự án không chỉ là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông, mà còn là cơ hội để quảng bá hình ảnh Quảng Ninh, thu hút đầu tư, và thúc đẩy liên kết vùng. Đây là bước đi chiến lược trong bối cảnh phục hồi kinh tế, hội nhập quốc tế, với chủ đề năm 2026 của tỉnh: “Thúc đẩy liên kết vùng, phát triển bền vững và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.”
Quy hoạch tuyến đường sắt và thông số kỹ thuật nổi bật
Tuyến đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh dài 120,4 km, được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, toàn tuyến điện khí hóa, đảm bảo tiêu chuẩn hiện đại và an toàn cao. Điểm đầu tuyến tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên phường Tuần Châu, Quảng Ninh, đối diện Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long. Tuyến được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại nhanh chóng, tiện lợi và kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch phía Bắc.
Tuyến đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 551 ha (Hà Nội 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha, Quảng Ninh 278 ha). Tốc độ thiết kế đoạn chính đạt 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội là 120 km/h, đảm bảo vừa nhanh vừa an toàn cho hành khách. Trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh; depot đặt tại ga Hạ Long Xanh để quản lý vận hành hiệu quả, phục vụ bảo trì và khai thác toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 147.000 tỷ đồng, chưa kể trên 10.000 tỷ đồng chi phí GPMB từ ngân sách Nhà nước, đưa dự án trở thành một trong những tuyến đường sắt cao tốc có quy mô vốn lớn nhất khu vực phía Bắc. Khi hoàn thành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh đáng kể, đồng thời tạo động lực phát triển liên vùng, nâng cao khả năng kết nối kinh tế, du lịch và thu hút đầu tư quốc tế, góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông Việt Nam.
Theo dự kiến, tuyến đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh sẽ hoàn thành và đi vào khai thác trong năm 2028. Khi vận hành, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hạ Long chỉ còn khoảng 23 phút, với tần suất 30 phút/chuyến. Dự án dự kiến phục vụ hơn 2 triệu lượt khách/năm vào năm 2028 và tăng lên trên 15 triệu lượt vào năm 2050, trở thành động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch liên vùng và nâng tầm hệ thống hạ tầng giao thông phía Bắc.
